chanpin

Termékeink

Csiszoló gyűrű malomhoz

A csiszológyűrű a Raymond malom és a függőleges maró legalapvetőbb tartozéka.A csiszolóhenger centrifugális erő hatására összenyomja a csiszológyűrűt, a pengét a csiszolóhenger és a csiszológyűrű közötti anyagba tolja a préselés és köszörülés céljából az anyag köszörülése céljából, a csiszológyűrű egyben a köszörülés kopó része is. Raymond malom.Ha többet szeretne megtudni a Raymond malom köszörűgyűrűről, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk!

Szeretnénk Önnek ajánlani az optimális őrlőmalom modellt, hogy biztosítsa a kívánt őrlési eredményeket.Kérjük, mondja el nekünk a következő kérdéseket:

1.A nyersanyagod?

2.Szükséges finomság (háló/μm)?

3.Szükséges kapacitás (t/h)?

Technikai előnyök

A malom tartozékok kopásállósága jelentős.Általában sokan úgy gondolják, hogy minél keményebb a termék, annál hordhatóbb, ezért sok öntöde hirdeti, hogy az öntvényei krómot tartalmaznak, ennek mennyisége eléri a 30%-ot, a HRC keménysége pedig eléri a 63-65-öt.Azonban minél szétszórtabb az eloszlás, annál nagyobb a valószínűsége annak, hogy mikrolyukak és mikrorepedések keletkeznek a mátrix és a karbidok határfelületén, és a törés valószínűsége is nagyobb lesz.És minél keményebb a tárgy, annál nehezebb vágni.Ezért nem könnyű kopásálló és tartós csiszológyűrűt készíteni.Csiszológyűrű főként a következő kétféle anyag felhasználásával.

 

65Mn (65 mangán): ez az anyag nagymértékben javíthatja a csiszológyűrű tartósságát.Jellemzői a nagy keménység, a kiváló kopásállóság és a jó mágneses ellenállás, elsősorban a porfeldolgozó területen használják, ahol a terméknek el kell távolítania a vasat.A kopásállóság és a szívósság nagymértékben javítható normalizáló és temperáló hőkezeléssel.

 

Mn13 (13 mangán): az Mn13-mal végzett csiszológyűrű-öntvény tartóssága javult a 65Mn-hez képest.Ennek a terméknek az öntvényeit öntés után vízállósággal kezelik, az öntvények szakítószilárdsága, keménysége, plaszticitása és nem mágneses tulajdonsága nagyobb a vízkeményedés után, így a csiszológyűrű tartósabb.Ha futás közben erős ütésnek és erős nyomásdeformációnak van kitéve, a felület munkakeményedésen megy keresztül és martenzit képződik, ezáltal rendkívül kopásálló felületi réteg alakul ki, a belső réteg kiváló szívósságot tart fenn, még nagyon vékony felületre kopva is. a csiszolóhenger továbbra is bírja a nagyobb lökésterhelést.